このシンポジウムはそのタイトルにあるように、現在東京・富士山に偏っているインバウンド誘致PRに対し、幕末にシーボルトはじめ外国人が絶賛し歴史文化回廊の役割をはたした「瀬戸内」にも目を向けてもらいたいということを企図したものです。

記念講演をおこなった旅の文化研究所所長・神崎宣武さんは「海から景観を眺める視点がなくなり、瀬戸内沿岸はずたずたになった」とし、江戸末期に数多く記された紀行文を例に「当時の旅を追体験する船旅の復活」を訴えられていました。

基調講演をおこなってくださったのは奈良県立大学教授の西田正憲さん。文献や資料などをもとに「風土、過去との連続性から瀬戸内を見直すべき」「人間くさい風景こそが瀬戸内らしさ」と語ります。

パネルディスカッションでは本学会の加藤晃規副会長が「富士は『塔の思想』、瀬戸内は『広場の思想』と言える」と提起。神崎さんは「塔は一瞬でも評価できるが広場は時間をかけないと評価できない」と応じ、国道交通省海事局次長の大黒伊勢夫さんは「瀬戸内を目的地として開発するためには『物語』が必要だ」とされました。

最後に本学会の白幡洋三郎会長が「東西に長い瀬戸内の昼間を俯瞰する船がない（一般客が乗るフェリーなどは夜間航行がほとんど）。富士山に負けない価値を見いだすのは難しいが、『物語』という手段、行動の実践で昼間の船を学会で復活させたい」とシンポジウムを締めくくりました。

またシンポジウム当日の運営は、授業の一環として大阪千代田短期大学総合コミュニケーション学科観光コースの生徒たちが行いました。ご苦労さまでした。

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